5 coisas que aprendemos no GP de Abu Dhabi, última etapa da Fórmula 1 2023

O GP de Abu Dhabi não passou nem perto de ter sido marcante. A corrida deste domingo (26), aliás, teve bastante a cara do que foi a F1 2023: a temporada foi fechada com uma prova morna, sem grandes histórias e um passeio no parque de Max Verstappen e da Red Bull.

Atrás de Max, dois caras que contaram a única história mais interessante da etapa que encerrou o arrastado campeonato: Charles Leclerc foi segundo, mas, com George Russell em terceiro, a Mercedes segurou a Ferrari e ficou com o vice-campeonato do Mundial de Construtores.

Sergio Pérez cruzou a linha de chegada em segundo, mas caiu para quarto com mais uma punição de 5s que levou em tentativa de ultrapassagem. Na quinta posição, um Lando Norris bem mais discreto do que de costume.

Oscar Piastri foi sexto, com Fernando Alonso, um bravo Yuki Tsunoda, um perdido Lewis Hamilton e Lance Stroll fechando a zona de pontos. Carlos Sainz recolheu no giro derradeiro, mas já não teria ficado no top-10 de qualquer forma. O espanhol foi fiel da balança para a perda do vice da Ferrari em Abu Dhabi.

Diante deste cenário, o GRANDE PRÊMIO aponta cinco coisas que aprendemos na última etapa da F1 2023, em Abu Dhabi:

Um passeio de Verstappen para fechar um ano todo de passeios

O GP de Abu Dhabi foi bem fraquinho e, na real, um reflexo do que foi a F1 2023 em sua maior parte. Mas nada disso apaga o fato de que Verstappen foi histórico o ano todo e, em Yas Marina, dominou outra vez. Passeou, controlou totalmente as ações desde a classificação, deixando para trás qualquer dúvida que tenha surgido nos treinos livres. Uma vitória avassaladora em um campeonato cheio de vitórias avassaladoras.

Russell renasce na hora da decisão e salva vice da Mercedes em Abu Dhabi

É fato que o desempenho de Russell na F1 2023 foi extremamente decepcionante, mas o inglês resolveu acordar para a vida na hora da decisão. George foi absolutamente fundamental para que a Mercedes pudesse segurar o ímpeto da Ferrari e selasse o vice-campeonato. Firme na classificação, mesmo com Hamilton caindo no Q2, depois bem também na corrida, indo ao pódio quando o companheiro nem Tsunoda conseguiu passar. É verdade que Lewis foi bem melhor durante o ano, mas hoje o herói foi George.

Leclerc brilha e quase faz milagre. Mas Sainz e Ferrari ficaram devendo

Em menor escala que a Mercedes, a Ferrari também teve o piloto que menos brilhou em 2023 brilhando em Abu Dhabi. Para sermos claros aqui: a diferença entre Sainz e Leclerc foi menor que a de Hamilton para Russell. E talvez Charles tenha sido ainda mais especial em Yas Marina do que George, né? Primeira fila, segundo lugar na corrida, aguerrido, tentou uma tática para Pérez ajudar, enfim, fez o que deu pelo vice. Uma pena que a Ferrari esqueceu que Sainz existia e o próprio espanhol ficou totalmente perdido desde o sábado. A queda no Q1 custou o vice, basicamente.

McLaren sofre com pneus duros de novo e já sabe onde tem de focar em 2024

O ritmo da McLaren em Abu Dhabu não esteve à altura de outras corridas do time depois das atualizações. Ainda assim, quinto e sexto lugares, uma performance bastante digna. O ponto é que o time voltou a apresentar dificuldade em ritmo com os pneus duros e aí é algo mais sério e que precisa ser corrigido caso a McLaren queira sonhar com o embate com a Red Bull em 2024. Porque é isso: vice os ingleses já conseguiriam ser com o que têm hoje.

AlphaTauri faz outra boa corrida com Tsunoda em Abu Dhabi. Pena que acordou tão tarde

A AlphaTauri arriscou na estratégia e não se deu bem, mas a tentativa valeu, era um risco necessário. Além disso, teve muito ritmo, Tsunoda andou forte no sábado e no domingo, a equipe tinha, provavelmente, o quinto ou sexto carro da etapa. Problema ali foi o time ter acordado para vida muito tarde, quando resolveu seguir a ‘filosofia Red Bull’. De lá para cá, no mínimo foi melhor que a Williams. Mas acabou atrás dos britânicos no campeonato.

A Fórmula 1 tem mais uma obrigação a cumprir em 2023: os testes de pós-temporada, marcados para a mesma pista de Abu Dhabi, no dia 28 de novembro. Depois disso, pensa no ano que vem. A temporada 2024 está marcada para começar no fim de semana de 2 de março, com o GP do Bahrein.

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